國立雲林科技大學-駕駛行為模擬實驗室

實驗室宗旨：一、厚實人因理論基礎，探索建構駕駛心理與行為模式。二、創新介面優使設計，輔助提升行車用路安全與效率。三、關懷高齡弱勢族群，促進交通安全與生活便利福祉。

陳勁松個人報告

上傳日期

報告名稱

2021-01-29

Research on Driver Fatigue Detection Method Based on Parallel Convolution Neural Network

2021-01-22

Driver_s Eyes State Detection Based on Adaboost Algorithm and Image Complexity

2020-10-15

Driver Fatigue Detection Based On Eye State Recognition

2020-09-25

基於並行卷積神經網絡的駕駛員疲勞檢測方法研究

2020-06-11

基於多特徵融合的卷積雙流網絡的駕駛員疲勞檢測

2020-06-04

基於並行卷積神經網絡的駕駛員疲勞檢測方法研究

2020-05-29

在實際駕駛條件下使用隱馬爾可夫模型進行動態駕駛員疲勞檢測

2020-05-22

基於熱成像大哈欠檢測的駕駛員疲勞識別

2020-05-15

基於深度卷積神經網絡的圖像去躁研究

2020-05-08

駕駛員疲勞：在考慮檢測和對策技術時識別疲勞的成因的重要性

2020-05-01

基於深度學習的面部表情呈現的駕駛員疲勞檢測

2020-04-24

基於面部行為分析的駕駛員疲勞檢測方法

2020-04-03

基于卷积神经网络面部图像识别的拖拉机驾驶员疲劳检测

2020-03-30

基于人眼识别的驾驶员疲劳检测

2020-03-23

Driver fatigue The importance of identifying causal factors of fatigue when considering detection and countermeasure technologies

2019-11-22

對機動車與非機動車之間的橫向干擾：基於生存分析法則

2019-10-26

Users’ resistance towards radical innovations The case of the self-driving car

2019-10-18

注意力分配的適應：對自動車輛接管的影響

2019-10-04

用戶界面設計對消費者認知的影響跨文化比較

2019-09-27

使用人工神經網絡模型檢測和預測駕駛員困倦

2019-09-20

對人行橫道警告系統的評估：對行人和車輛行為的影響

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